« La concession, dans sa forme actuelle, n’est pas viable», a soutenu le secrétaire général du Syndicat autonome des travailleurs du Rail (Satrail), dans un entretien à l’Observateur, ce lundi. Evoquant le nouveau schéma institutionnel de relance de Transrail, qui n’associe pas les travailleurs du rail comme le dénoncent les cheminots, Madiodia Diagne qui revient sur la privatisation des chemins de fer, effective depuis 2003, de retracer les enjeux de ce nouveau schéma institutionnel qui inquiète dans les rangs des travailleurs.